넥쏘의 또 다른 이름을 ‘올곧은 신념의 결실’이라고 부르고 있습니다.
김호중 현대자동차 MLV프로젝트2팀 책임연구원은 7년 만에 완전변경 모델로 돌아온 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’를 이렇게 소개했다. 넥쏘는 현대차가 27년간 한결같이 걸어온 수소 기술 개발의 역사를 상징하는 모델이다. 현대차는 1998년 연료전지 개발을 시작으로 2013년 세계 최초
현대자동차는 19일부터 친환경 가치와 수소 모빌리티 비전을 공유하기 위한 ‘넥쏘 러브콜 캠페인’을 실시한다고 20일 밝혔다. 다양한 분야의 유명인사에게 “CO₂없이 물만 배출하는 수소 모빌리티의 여정에 함께해주실 수 있나요”라는 메시지를 전달해 디 올 뉴 넥쏘의 여정에 함께할 것을 제안한다. 고객 참여 SNS 이벤트도 진행한다.
정부가 하반기 수소차 보급 확대에 맞춰 수소 공급 상황을 본격 점검하고 안정적 수급 기반 확보에 나섰다. 수요 급증에도 공급 능력이 수요를 상회하는 수준으로 확보됐으며, 대규모 신규 공급시설 가동도 예정돼 있다.
산업통상자원부는 19일 최우혁 수소경제정책관 주재로 ‘2025년 제2차 모빌리티용 수소 수급 협의체’ 회의를 열고 관련 현황을 논의했다고 밝혔
답답한 일상을 살아가다 보면 누구나 한 번쯤 꿈꾼다는 '나만의 드림카'. 당장은 탈 수 없겠지만, 알아둬서 나쁠 건 없겠죠. 그렇다면 억만장자, 스포츠 스타, 글로벌 팝스타는 무엇을 타고 다닐까요? 전 세계 유명인들이 소유한 올드카부터 스포츠카까지. '셀럽의 차'를 조명합니다.
방탄소년단(BTS)이 마침내 완전체의 모습으로 돌아오는데요. 11일 지민과
보조금 최대 적용 시 3000만 원대 후반구매·유지비 지원 ‘넥쏘 에브리케어’ 선봬수소 충전 인프라 정보 ‘루트 플래너’ 적용
현대자동차가 차세대 승용 수소전기차(FCEV) ‘디 올 뉴 넥쏘(The all-new NEXO)’를 출시한다고 10일 밝혔다. 이번 모델은 현대차가 2018년 넥쏘를 처음 출시한 이후 7년 만에 완전변경 모델을 선보이는 것으로,
현대차그룹, FISITA 주최 콘퍼런스 참석호세 무뇨스 현대차 사장 기조연설 진행“미래 모빌리티 기술 경계 넓힐 것”
김창환 현대차·기아 전동화에너지솔루션담당 부사장이 한국인 최초로 세계자동차공학회연합(FISITA) 회장으로 선출됐다. 현대차그룹은 'FISITA 월드 모빌리티 콘퍼런스 2025'에서 미래 모빌리티 기술 비전을 공유하고 글로벌 리더십을
3일부터 5일까지 코엑스에서 진행현대차, 아이오닉 9·디 올 뉴 넥쏘 실차 전시기아, 전동화 라인업과 PBV 솔루션 선봬
현대자동차와 기아가 ‘EV 트렌드 코리아 2025’에 참가한다고 2일 밝혔다.
이달 3~5일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 EV 트렌드 코리아는 전기차(EV) 민간보급 확대, 새로운 EV 문화 형성 등을 위해 환경부 주최로 열리는
탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차를 넘어서는 차세대 친환경 모빌리티로 부상하며, 세계 각국이 기술 주도권 확보를 위한 ‘수소 전쟁’에 돌입한 상태다. 국내에서도 수소차 보급 4만 대 돌파를 앞두면서 대중화 초입에 들어섰다. 그러나 충전 인프라 부족
7년만에 완전변경 모델 선봬이달 말부터 고객 인도 전망충전소 실시간 정보도 제공
탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차를 넘어서는 차세대 친환경 모빌리티로 부상하며, 세계 각국이 기술 주도권 확보를 위한 ‘수소 전쟁’에 돌입한 상태다. 국내에서도 수소
전국 수소충전소 총 218곳서울 9곳에 대기 시간 복불복일부 충전소선 예약제 도입
탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차를 넘어서는 차세대 친환경 모빌리티로 떠오르며 세계 각국은 기술 주도권을 두고 치열한 경쟁에 돌입했다. 국내에서도 수소전기차 보급
정부 보조금 1만3000대…연말엔 5만대 시대 전망수소차분야 R&D 478명…지난해 채용 단 1명 그쳐전국 수소충전소 218개소 불과…서울 시내는 9곳뿐“충전소 확대ㆍ인력 양성ㆍ공급망 정비…국가차원 리더십 필요”
탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차
1분기 판매량 전년比 48.2%↓라쿠텐과 협업해 라이브 방송오사카 내 전기차 전용 쇼륨 개관
현대자동차가 재진출 이후 고전 중인 일본 시장에서 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘인스터(캐스퍼 일렉트릭)’를 앞세워 현지 마케팅을 강화하고 있다. 일본 최대 이커머스 플랫폼 라쿠텐과의 손잡고 새로운 유통 채널을 개척하며 반전 기회를 모색하는 모습이다.
현대차, 중동 첫 생산기지 착공아메리카·유럽 이어 중동까지‘글로벌 공급망 삼각축’ 완성 단계관세 부담 낮추고 가격 경쟁력 확보도요타 제치고 현지 점유율 1위 목표‘비전2030’ 수소에너지 협력 기대
현대자동차가 사우디아라비아에 첫 생산기지를 착공한 것은 미중 갈등과 보호무역 장벽 심화에 대응하기 위한 ‘공급망 다변화’ 전략의 핵심 축으로 읽힌다. 정의선
DB증권은 12일 이노션에 대해 높은 기저에도 1분기 매출이 고성장을 기록했으며, 계열사 물량이 지속할 것으로 기대한다며 투자 의견을 '매수', 목표 주가를 2만4000원으로 유지했다.
신은정 DB증권 연구원은 "이노션의 매출총이익은 전년 대비 10% 증가한 2324억 원, 영업이익은 2.1% 감소한 298억 원으로 컨센서스에 부합했다"라며 "국내 매
5사 합산 내수 8.12%, 수출 1.23% 증가현대차·기아, 국내·해외 판매량 모두 상승KGM·르노코리아, 신차로 내수 회복세
국내 완성차 5사의 지난달 판매량이 미국의 관세 영향 속에서도 증가세를 보이며 선방한 것으로 나타났다. 내수 시장은 경기 침체에도 신차 효과로 판매 회복세에 들어섰다. 해외 시장은 본격적인 관세 여파로 미국 내 차량 가격이
수소전기차 누적 보급대수 3만9216대…95%는 승용차‘넥쏘’ 신모델 출시…1.3만대 보조금 ‘대중화 시동’전국 충전소 218곳 불과…“충전소 확충 절실”수소공급망 구축도 과제…“국가차원 전담기관 신설해야”
국내 수소전기차 보급대수가 4만 대에 육박하며 본격적인 대중화 시동을 걸었다. 올해 출시된 신모델과 1만3000대분의 정부 보조금 확정에 힘입어 연말
합산 매출 8.3% 증가한 72조4253억원영업이익 4.9% 감소한 6조6244억원하이브리드 등 고부가가치 차량 주효
현대자동차그룹이 시장 우려에도 불구하고 역대급 1분기 실적을 올렸다. 현대자동차와 기아는 각각 하이브리드 등 고부가가치 차량 판매가 늘고 우호적인 환율 효과를 보면서 분기 기준 역대 최대 매출을 경신했다. 2분기부터 미국의 관세 영향을 받
“관세 대응 TF팀 발족…중장기 대응전략 강구”“6월 2일까지 가격 동결…완성차 3.1개월 재고 확보”“공급 최적화 진행…한국산 미국행 물량 타 거점 이관 검토”
‘관세 폭격’ 속 1분기 선방한 실적을 거둔 현대자동차가 미국 생산 확대, 부품 현지화, 공급망 재편 등 다각도의 방어전략을 내세우며 관세 리스크 최소화에 총력을 기울이고 있다.
24일 현
매출 9.2% 증가한 44조4078억원하이브리드·고환율 실적 견인글로벌 판매는 0.6% 감소
현대자동차가 미국의 자동차 관세 여파에도 불구하고 올해 1분기 매출이 역대 1분기 기준 사상 최대를 기록한 것으로 나타났다. 영업이익도 하이브리드 판매 확대와 환율 효과에 힘입어 늘어난 것으로 나타났다.
현대차는 올해 1분기 매출액 44조4078억 원, 영업이익
다음 달 사전계약 돌입할 예정5분 내 충전에 700㎞ 주행 가능27년간 집약된 수소 기술 선봬울산공장 내 수소연료전지 공장 건설
현대자동차가 7년 만에 수소차 넥쏘의 완전 변경 모델을 선보인다. 현대차는 주춤했던 수소차 시장에 신차 출시로 반등의 기회를 노릴 뿐만 아니라 국내에 수소연료전지 공장도 건설하는 등 미래 에너지에 대한 투자도 이어간다는 방침