
DL건설은 ‘안전 이상 없음’을 주장하지만, 주민들은 신뢰할 만한 정밀진단이 이뤄지지 않았다며 자체 안전검사를 검토 중이다.
15일 아파트 피해 비상대책위원회와 용인특례시에 따르면 6월 5일 밤 9시 40분께, 용인특례시 기흥구 서천동 인덕원~동탄 복선전철 공사 현장에서 항타기(말뚝박기 장비)가 전복되는 사고가 발생했다.
시공사인 DL건설이 운용하던 항타기는 작업 도중 중심을 잃고 인근 A아파트 109동 외벽과 지하주차장 방향으로 넘어졌다.
사고가 난 현장은 인덕원∼동탄 복선전철 제10공구 노반 신설 기타공사 현장이었다. 시공사는 DL건설이며 발주처는 국가철도공단으로, 공사 기간은 2028년 11월까지이다.
이 사고로 일부 세대에서 벽체 균열, 천장 마감재 낙하, 진동 등이 발생했고, 사고 직후 주민 156여 명 60세대가 급히 대피했다.
주민대책위에 따르면 13일 기준 해당 동 전체 주민 60세대 가운데 현재 4세대만이 자기 집으로 복귀했고 90% 이상이 복귀하지 못한 상태다. 일부는 인근 숙박업소와 임시숙소에, 나머지는 친인척 집 등에서 계속 머물고 있다.
DL건설측은 사고 직후 두 차례 현장 점검을 진행하고, 세대별 안전 점검도 마쳤다고 밝혔다. 일부 세대에는 수직계, 균열측정기 등 장비를 활용해 구조 이상 여부를 확인했다고 설명하며, “특히 두 차례 점검 모두 투명성과 공정성을 위해 저희와 국가철도공단와 용인시 등 각각 업체를 선정해 점검했다”고 입장을 전했다.
그러나 주민들은 해당 점검을 신뢰하지 않고 있다. 비상대책위원회는 “DL건설의 점검은 불안감을 해소해 줄 만한 수준에는 미치지 못했다”라며, “제3의 민간 구조 전문기관을 통해 자체적으로 정밀진단을 진행할 예정이다”리고 밝혔다.
정건영 비상대책위원회 위원장은 “장비를 쓰긴 했지만 대부분 점검 위주였고, 사고 충격이 건물 전체에 어떤 영향을 미쳤는지에 대한 신뢰가 가지 않는다”며 “그래서 우리 돈을 들여서라도 정확한 판단을 받겠다”고 말했다.
아파트 피해 주민 A 씨는 “사고 당시 집 전체가 흔들릴 정도였고, 아이가 놀라 울 정도였다”라며 “공사장 소리만 들어도 불안한데, ‘괜찮다’는 말만 반복하니 신뢰가 가지 않는다”고 토로했다.
이처럼 불안감이 계속되는 가운데, 사고의 책임 주체인 국가철도공단과 시공사 DL건설의 미온적인 대응이 이어지면서 주민들의 비판 여론도 확산되고 있다. 주민들은 “사고 관련 기관들이 사고 이후 주민과의 적극적인 소통조차 하지 않고 있다”고 입을 모았다.
반면 용인특례시는 공사 인허가 및 구조 점검 권한이 없는 상황에서도 ‘재난안전대책본부’를 구성해 주민 지원에 적극 나서고 있다. 시는 현재 심리상담, 법률상담 등 후속 조치를 이어가고 있다.
특히 이상일 용인특례시장은 사고 직후 “주민 불안을 최우선으로 고려하라”고 관련 부서에 지시했으며, 피해 상황과 대응 상황을 수시로 보고받고 있는 것으로 전해졌다. 이 시장은 “책임 소재를 떠나 시민 안전을 위한 시의 모든 조치를 아끼지 않겠다”고 밝혔다.
한편 비상대책위는 민간 정밀진단 결과에 따라 귀가 여부를 판단하고, DL건설과 국가철도공단을 상대로 한 법적 대응, 공식 기자회견, 항의 집회 등도 검토 중이라고 밝혔다.